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油耗越來越高?換個(gè)零件立馬下降

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2018年08月23日



汽車開著開著,油耗就莫名的增加了?特別是過了質(zhì)保期的車型,油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多車主一般會(huì)將油耗增多歸結(jié)為車輛自然老化的結(jié)果。其實(shí)還有很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細(xì)節(jié)造成了油耗的增加。

其實(shí)車齡和油耗沒有必然的聯(lián)系。只要做好一些零件的保養(yǎng)和更換,在日常用車中簡(jiǎn)單注意零件的保養(yǎng)以及更換,油耗會(huì)有所下降。




一、勤查胎壓和輪胎磨損

胎壓過低,會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會(huì)上升。

行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少,就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。

正常胎壓在2.5bar左右,夏天可適當(dāng)減少0.1bar。

還要記得檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會(huì)增大,一般每5萬公里,一定要去換一套新輪胎。

二、注意油品,清理積碳

很多車主都不注意油品,質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多,過多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。

所以汽油質(zhì)量不可忽視,同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。

三、8-11萬公里更換氧傳感器

這是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件,用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例。

使用時(shí)間長(zhǎng)了之后,電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高,油耗同樣會(huì)增加。

所以要定期檢查氧傳感器的狀況,通常在8-11萬公里時(shí)就需要更換。

四、定期更換火花塞

火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降,混合氣燃燒不均勻,導(dǎo)致車子提速減慢,油耗上升。

普通火花塞的壽命只有3-5萬公里,銥金火花塞壽命約5-8萬公里,鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命!

五、定期更換蓄電池

蓄電池控制車內(nèi)電路,而電路與油路息息相關(guān)。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象,從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足,馬達(dá)帶動(dòng)引擎無力,使點(diǎn)火能量變低,油耗因此飆升。

所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續(xù)使用,要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。



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