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柴油機是在嚴格的質(zhì)量保證體系下設計和生產(chǎn)制造的。每一臺出廠的柴油機都經(jīng)過規(guī)定的測試。同時柴油機又是一種精密機械。其功效要得到長久保證，與正常的維護保養(yǎng)密不可分。

引起柴油機早期失效，一般有以下幾個原因:

      1. 違章操作，管理和使用不善;

      2.不按規(guī)定入行維護和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng);

           3.配件制造不良，特別是貪圖便宜購買到假冒偽劣產(chǎn)品。將大大縮短柴油機的壽命;

           4.燃油和潤滑油牌號選用不當或不合格。

柴油機故障診斷原則和方法:

      看察法：通過觀察柴油機的排煙等故障特征，判斷故障情況。

      聽診法：根據(jù)柴油機異常聲音憑聽覺判斷故障部位性質(zhì)及程度。

      斷缸法： 停止某缸工作。借以判斷故障是否出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障的氣缸停止供油（使用專用工  具），比較斷缸前后發(fā)動機的狀態(tài)變化，為進一步查找故障部位或原因縮小范圍。

      比較法：對某些總成或零部件。采用更換的辦法確定是否存在故障。 以上為機械方面故障的判斷方法，在國三柴油機上同樣適用，機械故障可參照國二故障排除方法排除。

      故障診斷燈： 當車出現(xiàn)故障時，可以通過整車儀表盤上的閃碼燈讀出閃碼，參照閃碼表初步判斷錯誤原因。

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