五十鈴汽車行駛中自行熄火故障案例
發(fā)布者：
DTS
發(fā)布時間：2018年11月28日
故障現(xiàn)象：
一輛行駛里程約16000KM的五十鈴汽車，行駛中突然自行熄火。停車檢查時發(fā)現(xiàn)噴油泵內(nèi)無柴油。當(dāng)用手油泵泵油排除噴油泵內(nèi)的空氣后，發(fā)動機即能啟動，但汽車只行駛了約200 米，發(fā)動機又自行熄火。在拆下噴油泵上的進油管時，從泵腔內(nèi)冒出一股煙氣。
根據(jù)上述現(xiàn)象，
初步判定燃油系統(tǒng)有問題。該車發(fā)動機上安裝的是單柱塞分配式VE 噴油泵，將其拆下后安裝到噴油泵試驗臺上，當(dāng)打開試驗臺上輸油泵開關(guān)后，0.002 兆怕的低壓柴油即進入噴油泵內(nèi)，此時發(fā)現(xiàn)噴油泵上第1 缸出油閥閥座處有柴油冒出，說明該缸出油閥密封不嚴(此時閥座是擰緊的)。對第1 缸噴油器測試，其噴油壓力極低，解體檢查，發(fā)現(xiàn)針閥卡死在開啟位置。
故障排除：
將噴油器針閥修復(fù)，經(jīng)噴油器試驗儀測試調(diào)整，噴射壓力及霧化質(zhì)量符合要求;研磨噴油泵出油閥，使第1 缸出油閥不再漏油。將修復(fù)的噴油器和噴油泵安裝到發(fā)動機上，經(jīng)反復(fù)試車，發(fā)動機不再自行熄火。
故障分析：
由于噴油泵第1缸出油閥密封不嚴，當(dāng)該缸噴油器針閥卡在開啟位置時，缸內(nèi)的高壓氣體就會通過噴油器、高壓油管及出油閥不密封處進到噴油泵內(nèi)，致使燃油中滲入大量氣體而中斷供油，發(fā)動機便自行熄火。
