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案例一

基本配置：福田歐曼，維柴WP10.290，共軌高壓泵CPN2.2，噴油器0445120170，控制系統(tǒng)博世EDC7UC31.
故障癥狀：發(fā)動機工作不平穩(wěn)，功率不足，加速到高速時排氣管冒灰煙，并有放炮現(xiàn)象。
故障代碼：無
故障診斷：兩個電瓶其中一個是舊的，將舊電瓶更換后正常
案例二
基本配置：福田歐曼，維柴WP10.290，共軌高壓泵CPN2.2，噴油器0445120170，控制系統(tǒng)博世EDC7UC31.
故障癥狀：發(fā)動機運行過程中突然熄火，再也起動不著。
故障代碼：博世KTS故障碼1645，閃碼221。
故障診斷：起動時起動馬達運轉(zhuǎn)，起動轉(zhuǎn)速下高壓油泵能夠建立起400bar壓力，起動時電瓶電壓初期時22V，多次起動后電瓶電壓19V。起動同步信號2-48。拆卸噴油器后噴油器部位潮濕。由此可以判斷該故障基本上屬于機械故障，最后拆開氣門室蓋后發(fā)現(xiàn)在起動時氣門沒有動作，凸輪軸皮帶輪松動。
案例三
基本配置：東風(fēng)大力神，雷諾發(fā)動機，Dci11發(fā)動機，共軌高壓泵CPN2.2，噴油器0445120106，控制系統(tǒng)：博世EDC7UC31.
故障癥狀：發(fā)動機限速1500rpm。
故障代碼：P1014燃油壓力值在發(fā)動機倒拖滑行時不可信
故障診斷：拆卸燃油計量單元發(fā)現(xiàn)燃油計量單元發(fā)卡，清洗后安裝原地起動發(fā)現(xiàn)沒有故障，路試后故障依舊。拆卸進油螺栓發(fā)現(xiàn)進油螺栓濾網(wǎng)堵塞，更換進油螺栓后，原地起動發(fā)現(xiàn)沒有故障，路試后故障依舊。松開噴油器回油連接發(fā)現(xiàn)回油量過大，拆卸噴油器后，清洗噴油器時發(fā)現(xiàn)閥組件發(fā)卡，在EPS200上檢測發(fā)現(xiàn)預(yù)噴射油量和全負(fù)荷油量高于上限值，回油量正常。重新調(diào)整噴油器后，故障解決。
案例四
基本配置：五十鈴6HK1，電裝系統(tǒng)，HP0高壓油泵
故障癥狀：發(fā)動機啟動后2分鐘左右自動熄火，熄火后不能立即啟動，等待5分鐘左右又可以發(fā)動。無故障代碼
故障診斷：啟動著車后，測量電瓶電壓21V。懷疑發(fā)電機故障，但啟動后檢查發(fā)電機B端子電壓為28V，所以排除發(fā)電機故障。發(fā)動機無法啟動時，檢查點火開關(guān)15端子后線路電壓為零，說明該導(dǎo)線有短路到地的現(xiàn)象，重新剪斷該導(dǎo)線，從點火開關(guān)引一根導(dǎo)線到ECU，故障解決。
案例五
基本配置：解放J6車輛，博世EDC7uc31
故障癥狀：發(fā)動機運行過程中自動熄火，再起動不著車
故障診斷：點火開關(guān)開啟時1.40對地電壓正常，起動時電壓為零，懷疑1.40到點火開關(guān)之間導(dǎo)線問題或鏈接問題，掐斷導(dǎo)線后直接從點火開關(guān)15端子拖線到1.40.發(fā)動機能夠正常啟動。
案例六
基本配置：依維柯國四 EDC17CP
故障癥狀：車輛限速，故障代碼02154：馬力限速等級3功能激活。01843開關(guān)（輔助傳動裝置）故障（實際是油水分離水位報警開關(guān)故障）。
故障診斷：從故障代碼分析，故障代碼01843是故障代碼02154產(chǎn)生的原因，排除油水分離器故障后，故障癥狀消除。