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系統(tǒng)上電后，車輛控制單元DCU檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車工作狀態(tài)，根據(jù)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)提供的參數(shù)，以及氮氧化物傳感器提供的數(shù)據(jù)，判定是否需要SCR系統(tǒng)工作；如果需要SCR系統(tǒng)工作，DCU控制系統(tǒng)開關(guān)電磁閥打開，發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)氣筒的壓縮空氣經(jīng)減壓穩(wěn)壓閥將壓力降低并穩(wěn)定在0.2MPa，此壓力的壓縮空氣經(jīng)噴射器的外噴孔噴入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管；同時(shí)，控制單元DCU控制尿素泵抽取尿素溶液，但第一壓力傳感器檢測(cè)到蓄能器壓力出現(xiàn)上升時(shí)，確認(rèn)尿素管路已充滿，可以進(jìn)入尿素噴射狀態(tài)；控制單元DCU計(jì)算當(dāng)前工況下的尿素需求量，控制尿素泵進(jìn)行精確計(jì)量，向排氣管內(nèi)噴入尿素溶液。故障過(guò)程中，控制單元DCU根據(jù)排氣溫度傳感器檢測(cè)的排氣溫度和氮氧化物傳感器檢測(cè)的排氣中氮氧化物N0X濃度，調(diào)整噴射量；如果出現(xiàn)NOX濃度超標(biāo)的情況，則控制單元DCU進(jìn)行報(bào)警或限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，控制單元DCU停止尿素噴射，同時(shí)控制管路排空電磁閥打開，壓縮空氣進(jìn)入尿素泵入口的負(fù)壓管路，尿素泵繼續(xù)工作，將壓縮空氣泵入尿素泵至尿素噴嘴的壓力管路，將尿素泵、尿素壓力管、尿素噴嘴中的殘余尿素排出，同時(shí)在壓縮空氣的壓力作用下，尿素負(fù)壓管和尿素濾清器中的殘余尿素溶液也被壓回尿素儲(chǔ)存箱，避免尿素低溫結(jié)冰或結(jié)晶，堵塞尿素管路或損壞尿素泵和濾清器。

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