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柴油電噴共軌技術(shù)案例十

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2017年06月27日

車(chē)輛信息:日產(chǎn)N800

發(fā)動(dòng)機(jī)型:4D30

電控系統(tǒng):博世EDC17C55

故障現(xiàn)象:著火困難,啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),故障燈不亮

故障代碼:P0339,凸輪軸位置傳感器信號(hào)不可信。故障碼能清除,著車(chē)后故障碼重現(xiàn)。

排查過(guò)程:

檢查線路,用萬(wàn)用表量取凸輪軸位置傳感器45號(hào)電源正極、44號(hào)負(fù)極、46號(hào)信號(hào)發(fā)現(xiàn)線路正常供電正常。所以更換凸輪軸位置傳感器,但故障依舊,問(wèn)題沒(méi)有排除。兩個(gè)傳感器同時(shí)安裝時(shí),找到同步時(shí)間為2.77s拔掉凸輪軸傳感器后,找到聽(tīng)不時(shí)間為1.6s。于是用萬(wàn)用表頻率檔量取凸輪軸位置傳感器在怠速為750轉(zhuǎn)情況下的頻率。實(shí)測(cè)頻率為25HZ。正常頻率應(yīng)為31.25HZ。判定凸輪軸信號(hào)盤(pán)出現(xiàn)問(wèn)題。拆解開(kāi)齒輪箱后發(fā)現(xiàn)凸輪軸信號(hào)盤(pán)被打掉一個(gè)信號(hào)齒。更換信號(hào)盤(pán)后故障排除。

如何計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)的凸輪軸位置傳感器的頻率呢?

大家請(qǐng)看下列公式:

凸輪軸信號(hào)頻率T=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/2×信號(hào)齒數(shù)/60

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速750r/min運(yùn)行時(shí),正常頻率為:

T=750/2×5/60=31.25HZ

而當(dāng)凸輪軸信號(hào)缺少一個(gè)齒時(shí),頻率為:

T=750/2×4/60=25HZ

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