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      用DTS檢測儀進(jìn)去以后，沒有故障只有怠速，看數(shù)據(jù)流都正常，看油門踏板的位置和開度、關(guān)系都正常。就是加油門時(shí)不起，這個(gè)毛病。檢查各個(gè)東西（油門踏板更換、電腦版更換）都正常，還是解決不了問題，其實(shí)最難修理的車就是用儀器診斷沒有故障碼的。

      其實(shí)一定注意數(shù)據(jù)流這一塊。數(shù)據(jù)流是重要的。修車按照故障碼來修是比較好修的。頭疼沒有故障碼的，怎么修？怎么看？這時(shí)候必須用數(shù)據(jù)流來分析各個(gè)信號(hào)傳感器等。電腦版、踏板換了，該換的都換了，還是沒有油門。
      最終發(fā)現(xiàn)了剎車制動(dòng)再踩下的位置，其實(shí)大家注意剎車這一塊，很重要。這時(shí)候看到剎車再踩下的位置，這說明應(yīng)該是剎車出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，剎車開關(guān)更換，在數(shù)據(jù)流中看還是有剎車信號(hào)在工作，把剎車?yán)^電器也更換了，還是報(bào)剎車再踩下，在數(shù)據(jù)流中仍可以看到在踩下的位置。
      始終在踩下，記住電噴車剎車與油門同時(shí)踩下的時(shí)候，剎車是優(yōu)先的，這時(shí)候踩剎車再踩油門，油門是不會(huì)給的，所以在數(shù)據(jù)流中看到剎車信號(hào)在工作，這時(shí)候提示剎車踩到了，電腦版接收到剎車制動(dòng)在工作的同時(shí)，油門是不會(huì)給提示的，這是應(yīng)該注意的。
      開關(guān)換了不起作用、繼電器換了不起作用、拔了仍然在踩下的位置，從電腦版根部找到剎車踏板一根信號(hào)線，就把它剪短，再從數(shù)據(jù)流中看，是剎車斷開的狀態(tài)，這時(shí)候踩油門就恢復(fù)正常了。一定注意剎車和油門同時(shí)踩下。剎車時(shí)優(yōu)先的。這是國家標(biāo)定的，剎車踩下后就會(huì)限速。
      通過剎車踩下沒有油門，大家以后再維修的過程中，沒有故障碼，看數(shù)據(jù)流，一定要看全面一點(diǎn)，油門剎車線是58號(hào)。

      陜汽。F3000  國四  故障是：SCR尿素噴射驅(qū)動(dòng)高端短路或?qū)Φ囟搪?/span>
      首先按照故障碼查詢。當(dāng)時(shí)把噴嘴上的線拔下來，去量這兩根線，因?yàn)檫@是博世2.2尿素泵，上面有兩根線，一根是地線，一根是24V的電源，一般像噴嘴上的線拔下來這兩根，插上去后正常都在7V左右。測量出24V電源沒有，只有零點(diǎn)幾伏的電壓，地線對(duì)地正常，就是一根火線沒有。于是咱們排查限速。最終在噴嘴以下大概20公分，把線皮剝開，剝開以后檢查出來線損壞的位置。
      可以看到損壞的位置，更換兩根線之后，清除故障碼。問題解決。其實(shí)修車看故障碼，有故障碼先看故障碼，沒有故障碼再根據(jù)數(shù)據(jù)分析。故障碼弄好后，驅(qū)動(dòng)一下后處理尿素泵，讓它噴嘴拆下后噴射。大家可以借鑒：如果噴嘴報(bào)故障，清不掉?？梢灾匦滤€(gè)程序。
      通過幾個(gè)案例，一個(gè)軌壓偏差高于上限，這是低壓油路有問題，修油路要細(xì)心，膽大中求細(xì)致。

      DTS柴油車檢測儀，專業(yè)的柴油車檢測儀。