欧美人,亚洲天堂欧美天堂,黄色aaa片,久久精品国产成人

       首先康明斯Econfit這款后處理系統(tǒng)采用的是空氣輔助式的，也就是說這套后處理在工作期間需要用整車的壓縮空氣來做供應(yīng)，其中壓縮空氣包含整車的壓縮空氣、油器分離器、空氣氣段電池閥、空氣壓力傳感器。

       這款后處理的一個(gè)系統(tǒng)布局，從那個(gè)圖上看，在中間綠色區(qū)域的是尿素泵（隔膜泵），其中包含回流閥、計(jì)量法以及空氣壓力傳感器還有我們的尿素壓力傳感器，以及從尿素泵上會(huì)送一根壓力管給尿素噴嘴，與尿素罐相連的是一根尿素的精液管，其中尿素泵上會(huì)連接發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。

       在左邊可以看到有壓縮空氣供應(yīng)，那就是整車上的儲(chǔ)氣罐，那么壓縮空氣想要進(jìn)入尿素泵要經(jīng)歷油氣分離器，以及安裝在尿素泵上的空氣切斷電池閥，在圖的最右側(cè)可以看到有尿素箱，也就是尿素罐。尿素箱上會(huì)布置尿素液位傳感器和尿素的溫度傳感器，在整車上需要布置環(huán)境溫度傳感器，在SCR催化器上會(huì)布置前排溫傳感器和后排溫傳感器。還有氮氧傳感器。

       其實(shí)從整體布局來看，和（電驅(qū)的）無空氣輔助式的后處理系統(tǒng)相比較，就是增加了壓縮空氣，噴嘴上取消了電池閥，噴嘴采用直孔加四空的噴射噴嘴，也就是一個(gè)直管和四個(gè)噴孔的噴嘴。在尿素噴射期間，噴向尾氣管的除了尿素和水溶液還有壓縮空氣，也就是壓縮空氣和尿素水溶液一并吹撒到排氣管當(dāng)中。

       關(guān)于康明斯Econfit這款后處理，尿素箱采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱方式，因?yàn)樗哪蛩乇檬侵苯硬贾迷谀蛩叵渖系模簿褪侨∠四蛩叵渖溪?dú)立的立管，這款尿素泵和尿素箱直接連接，所以可看到尿素泵上會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的進(jìn)液管和回液管，那么在進(jìn)水管需要安裝一個(gè)水切斷電池閥，來控制尿素箱的加熱。

       看一下上圖尿素泵的布局：最左邊一個(gè)金屬顏色的是空氣切斷電池閥，最右邊是電器接插口，在尿素泵上比較粗的兩根是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的進(jìn)水管和回水管，在進(jìn)水管的下方有一個(gè)比較粗的管子，它是尿素液在建立壓力之后送向尿素噴嘴的，這個(gè)泵主要包含部件有：隔膜泵、回流電池閥、空氣切斷閥，以及在尿素泵內(nèi)會(huì)安裝尿素壓力傳感器以及空氣壓力傳感器、尿素溫度傳感器以及濾芯器。
       對(duì)于這款尿素泵，在工作期間尿素和空氣將會(huì)在噴射單元內(nèi)混合，混合好的尿素和空氣將被送至尿素噴嘴，噴射單元就是一個(gè)執(zhí)行器。

       在這款尿素泵上會(huì)有個(gè)空氣切斷電池閥，這個(gè)電池閥將會(huì)受控于ECM，也就是與發(fā)動(dòng)機(jī)共用的那款電腦版，主要功能是調(diào)節(jié)空氣壓力的，同時(shí)可以切斷空氣，也就是空氣氣路的一個(gè)開關(guān)。這個(gè)電池閥，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要關(guān)注它的電壓，大約在12.8V左右。同時(shí)這款尿素泵里還會(huì)安裝一個(gè)過濾，經(jīng)度在3-5微米的一個(gè)濾芯器，也就是一個(gè)濾布濾芯器，它需要定期更換。如果濾布破損或者堵塞，將會(huì)導(dǎo)致后處理故障，如果是堵塞會(huì)導(dǎo)致噴射量減少，如果是破損，會(huì)導(dǎo)致有雜質(zhì)進(jìn)入尿素泵泵內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致噴嘴堵塞等。
       噴嘴是不銹鋼焊接而成的一體式噴嘴，這個(gè)噴嘴上會(huì)有四個(gè)有角度的噴孔，在檢查的時(shí)候需要保證這四個(gè)噴孔都可以正常將尿素噴射出來，如果噴孔堵塞，會(huì)導(dǎo)致尿素噴射量降低，會(huì)導(dǎo)致氮氧化合物排放超標(biāo)。
       在這款后處理上催化器上需要安裝兩個(gè)排溫傳感器，分別位于催化器前端和催化器后端，是用來檢測(cè)催化器進(jìn)口溫度和出口溫度的，這個(gè)排溫傳感器將使用不同的線束插頭，主要目的是為了避免維修過程中插頭插錯(cuò)。同時(shí)催化器上還會(huì)布置一個(gè)智能的氮氧傳感器，是用來檢測(cè)排氣管中的氮氧排放數(shù)值。氮氧傳感器是由傳感器導(dǎo)線和模塊組成的。它和ECM之間通訊采用1939通訊方式，整個(gè)氮氧傳感器是個(gè)總程，不可以維修，任何一個(gè)部分不可以獨(dú)立更換。目前氮氧傳感器插頭類型有兩種：一種是五針的，一種是四針的，而康明斯這款是四針的，這四個(gè)針腳的作用分別為一個(gè)電源，一個(gè)地線，一根CANH，一根CANL。對(duì)于氮氧傳感器的性能判定目前只有一種方法就是用DTS設(shè)備，
       利用設(shè)備當(dāng)中自帶的一個(gè)氮氧傳感器連接線速，可以用診斷儀直接來驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)過程中會(huì)加溫，會(huì)對(duì)氮氧傳感器加熱，加熱過程中會(huì)對(duì)氮氧傳感器性能進(jìn)行評(píng)估。集體操作辦法可以關(guān)注DTS官方網(wǎng)站上發(fā)布的關(guān)于氮氧傳感器的檢測(cè)方法。
       在這款系統(tǒng)當(dāng)中還會(huì)布置一個(gè)環(huán)境溫度傳感器，這個(gè)傳感器作用是檢測(cè)環(huán)境溫度，位加熱提供一個(gè)信號(hào)，當(dāng)環(huán)境溫度過低的時(shí)候，系統(tǒng)將會(huì)為尿素泵加熱，以防止使用過程中尿素結(jié)晶或結(jié)冰。
       電工師傅可能對(duì)油器分離器接觸比較少，它除了可以用在車上，在一般維修店也會(huì)用到油器分離器，使用壓縮空氣也可以用到油器分離器。對(duì)于這款后處理上的油器分離器允許的最大進(jìn)口壓力為10個(gè)8，也就是壓縮空氣最大壓力不可超過10個(gè)8，如果超過，那么這個(gè)油器分離器會(huì)在短期內(nèi)損壞。
       在這款后處理系統(tǒng)中尿素罐采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱的方式，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)加熱過程中，需要用一個(gè)電池閥來對(duì)水循環(huán)做控制，需要加熱的時(shí)候電池閥開啟。不需要加熱的時(shí)候電池閥關(guān)閉，這個(gè)電池閥兩個(gè)針腳，一根為24V，一根為3.5v,這個(gè)電池閥在更換時(shí)需要注意在發(fā)體上會(huì)標(biāo)注有液體的流動(dòng)反方向，如果進(jìn)出口接錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致電池閥工作期間失效，DST柴油車檢測(cè)儀在康明斯的維修工作中，起到了不可忽視的作用。