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發(fā)動機稱為四形成發(fā)動機：進氣  壓縮 做工 排器

發(fā)動機正常工作時有一個重要的數(shù)據(jù)：同步信號

同步信號指：曲軸的運轉(zhuǎn)和凸輪軸的運轉(zhuǎn)要達到同步運動狀態(tài)。

同步運動狀態(tài)也就是凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，并且氣門的開啟要和活塞的上下運動必須達到一致（出廠設(shè)置時設(shè)置好的），在電噴發(fā)動機，電腦版怎樣識別凸輪軸和曲軸之間的運動狀態(tài)，那就是由凸輪軸傳感器和曲軸位置傳感器來進行判別。

在現(xiàn)實中如果遇到同步信號不同步，可以看是曲軸裝配出現(xiàn)問題還是曲輪軸出現(xiàn)問題，不可單純的去換傳感器，最簡單的方法是嘗試把曲軸或凸輪軸傳感器上面的插頭拔掉，但針對于皮卡車型、駕車和越野車。不能拔掉，否則打不到車，咱們針對的是三無車。

1、針對正常的情況，車在進行工作的時候，只有凸輪軸或曲軸，只要信號好，都能打到車，只是啟動的時間長短不同。對于國四國五的車不建議拔插頭，因為這樣會導致車熄火，再啟動時沒有反應(yīng)，所以不建議隨便拔插頭。

2、同步信號異常的情況下，曲軸傳感器或凸輪軸傳感器上面的插頭拔掉，車能正常啟動，證明拔掉的傳感器裝配是有問題的。

凸輪軸的安裝位置：根據(jù)凸輪軸的布局，如果凸輪軸的安裝位置低于曲軸，稱為凸輪軸下置式，如果高于曲軸安裝位置叫凸輪軸的中式，還有安裝到缸蓋上稱頂置式，一般中置和下置都是由齒輪傳動較多，缸蓋上的由皮帶傳動較多，齒輪的傳動上有對應(yīng)的標記，而皮帶傳動上因為形式的改變而不清楚。

下面根據(jù)凸輪軸的頂置式講個案例：

     （裝皮帶時記號標記的對照和裝配過程中的注意事項）

      發(fā)生在甘肅省的事情：行駛途中有位司機的車突然熄火詢問原因（以下是分析：）

      凸輪軸頂置式又稱為上置式，一般由皮帶和凸輪軸橡膠執(zhí)行帶傳遞的。

皮帶傳動的特點：

（1）如果沒有拆裝過鏈條，建議最好先找一缸壓縮上置點

       當同步信號不同步，打不到車，皮卡類的車，要及時與司機溝通，車的跑路多少萬公里，因為皮帶和齒輪不一樣，皮帶跑到一定的里程就要及時更換，皮帶在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量，再加上受力，時間久了就會老化及磨損，嚴重時會導致在行駛途中發(fā)動機的運轉(zhuǎn)突然轉(zhuǎn)速改變，齒形帶的斷裂，所以要及時更換齒輪帶。

皮帶的拆裝要使用專用工具，如果不用專用工具容易導致齒輪對不上，導致啟動不了。首先找基礎(chǔ)點，找好一缸壓縮上置點再拆，以及用心觀察皮帶輪上的標記，如果找不到標記，那么自己在輪上做標記，標記做在輪外側(cè)，在凸輪軸和曲軸同時做標記。不同車做的標記也不同，自己注意觀察。

（2） 如果拆完之后忘了對照，也是找一缸壓縮上置點，定凸輪軸的上八子和下八子，也就是凸輪軸上有凸起，控制氣門的開啟和關(guān)閉，氣門怎樣開啟靠的就是凸起，怎樣關(guān)閉靠彈簧回位。

上八子和下八子指凸輪軸上進氣凸輪和排氣凸輪，凸輪不會重疊，相差角度相當于一個八字，所以叫八字，上八子和下八子確定凸輪軸是否把氣門打開或關(guān)閉

凸輪軸的狀態(tài)決定著氣門的開啟和關(guān)閉。

氣門間隙的調(diào)整同樣注意，在調(diào)整氣門的時候，發(fā)動機的沖擊效率很重要，發(fā)動機的沖擊效率決定發(fā)動機的動力性。

氣門間隙的調(diào)整的方法：發(fā)動機的沖擊效率受影響，那么在正常工作的時候首先進小排大，排氣門所處的溫度比排氣門所處的溫度要高，所以會間隙排大點。

調(diào)整氣門兩種方法：兩次調(diào)整法和鑄鋼調(diào)整法，兩次調(diào)整法注意每個發(fā)動機的做功順序，順序指四缸機一般遵循1-3-4-2  六缸機一般遵循1-5-3-6-2-6

氣門的調(diào)整方法，雙排不進指的是（調(diào)整）根據(jù)四缸和六缸劃分做功順序：

四缸：1-（雙）3（排）-4（不）-2（進）

六缸：1（雙）-5-3（排）-6（不）-2-4（進）

劃分的前提是找到一缸壓縮上置點，一缸的雙指一缸的兩個氣門，排指的是三缸的氣門，也就只指調(diào)完一缸調(diào)三缸再調(diào)四缸再調(diào)二缸的順序，也就是按照做功順序調(diào)整。和四缸的調(diào)整方法一樣六缸調(diào)整也是指前提是找到一缸壓縮上置點，然后一缸兩個氣門都要調(diào)整，五缸和三缸只調(diào)整排氣門，六缸不調(diào)整氣門，二缸和四缸只調(diào)進氣門

上述是第一遍調(diào)整，接下來是第二遍調(diào)整，變成了不進雙排，也就是按照做功順序調(diào)整，曲軸需要旋轉(zhuǎn)360度，調(diào)整順序與第一遍相反

即：四缸：1-（不）3-（進）4（雙）-2（排）

 六缸：1（不）-5-3（進）-6（雙）-2-4（排）

 皮帶的安裝注意事項：

    （1）齒帶上不可有老化現(xiàn)象和開裂等

    （2）裝齒形帶時必須使用專用工具裝張緊輪，專用工具擰緊之前，最好用手板一下主動邊，不要弄張緊邊。張緊邊注意量的要求一般扳皮帶輪中皮帶可翻轉(zhuǎn)90度，如果不能翻轉(zhuǎn)90度則皮帶過緊，對皮帶不好，當然過松也不好。皮帶緊和松對皮帶都不好，要適度調(diào)整好。裝好后檢查標記。

裝配皮帶時要領(lǐng)：先裝主動邊后裝從動邊。