DTS專注9年聚焦商用車檢測儀設(shè)備的研發(fā)與銷售,也是唯一一家給整車廠做配套的檢測儀器廠家。公司明星產(chǎn)品為“DTS檢測儀”,被一汽解放、江淮、金龍、宇通、廣汽吉奧、海格、一汽錫柴、福田歐曼、德國大陸等諸多廠家應(yīng)用。
DTS650診斷儀針對EDC17系統(tǒng)所提示的故障診斷代碼都有哪些呢?它們又有怎樣的含義?不知道上篇的8個(gè)代碼大家有沒有GET到呢?下面就一起來學(xué)習(xí)一下今天的內(nèi)容吧!
1.診斷儀代碼:P002E
中文描述
蓄電池電壓信號太低
相關(guān)部件
發(fā)電機(jī)、電瓶
導(dǎo)致問題
ECU無法正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作
出錯(cuò)原因
電瓶電壓過低
解決方法1、檢查電瓶 2、檢查發(fā)電機(jī) 3、檢查ECU
2.診斷儀代碼:P002F
中文描述
主、輔剎車信號不在同一狀態(tài)
相關(guān)部件
剎車或剎車線束
導(dǎo)致問題1、無法判斷剎車 2、無法實(shí)現(xiàn)巡航3、剎車優(yōu)先功能失效
出錯(cuò)原因
1、主副剎車開關(guān)線束故障 2、主副剎車信號不同步 |
解決方法
檢查主副剎車(主剎按下時(shí)K41端為24V 副剎踩下時(shí)K14端為0V并檢查二者是否同步) ,及相關(guān)線束(檢查接插件到K41、K14通斷)
3.診斷儀代碼:P0030
中文描述
剎車信號錯(cuò)誤
相關(guān)部件
CAN報(bào)文
導(dǎo)致問題來自CAN總線剎車信號故障
出錯(cuò)原因
剎車開關(guān)或相關(guān)線束故障
解決方法檢查主副剎車(主剎按下時(shí)K41端為24V 副剎踩下時(shí)K14端為0V并檢查二者是否同步) ,及相關(guān)線束(檢查接插件到K41、K14通斷)
4.診斷儀代碼:P0031
中文描述
CAN節(jié)點(diǎn)A總線錯(cuò)誤
相關(guān)部件
ECU/氮氧傳感器
導(dǎo)致問題CAN總線通訊無法正常工作
出錯(cuò)原因
ECU內(nèi)CAN模塊損壞、氮氧傳感器未接好
解決方法檢查CAN總線0(K54/K76)及所有相關(guān)節(jié)點(diǎn)故障是否有對地短路、斷路故障(K54對地2.7V、K76對地2.5V)
5.診斷儀代碼:P0035
中文描述
CAN節(jié)點(diǎn)A總線關(guān)閉錯(cuò)誤
相關(guān)部件
ECU/氮氧傳感器
導(dǎo)致問題存儲(chǔ)閃碼,處于BUS OFF狀態(tài)時(shí),其它節(jié)點(diǎn)無法與A節(jié)點(diǎn)通訊。
出錯(cuò)原因
ECU內(nèi)CAN模塊損壞、氮氧傳感器未接好
解決方法檢查氮氧傳感器連接
6.診斷儀代碼:P0039
中文描述
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液穩(wěn)態(tài)溫度不可信
相關(guān)部件
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
導(dǎo)致問題發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩限制,存儲(chǔ)閃碼
出錯(cuò)原因
水溫傳感器錯(cuò)誤
解決方法檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器線束或更換水溫傳感器
7.診斷儀代碼:P003A
中文描述
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液動(dòng)態(tài)溫度不可信
相關(guān)部件
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
導(dǎo)致問題發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩限制,存儲(chǔ)閃碼
出錯(cuò)原因
水溫傳感器錯(cuò)誤
解決方法檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器線束或更換水溫傳感器
8. 診斷儀代碼:P003B
中文描述
來自CAN信號的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度錯(cuò)誤
相關(guān)部件
CAN總線
導(dǎo)致問題獲取不到水溫,存儲(chǔ)閃碼
出錯(cuò)原因
CAN總線沒有該報(bào)文或報(bào)文錯(cuò)誤
解決方法檢查報(bào)文發(fā)送地址及內(nèi)容
今天的學(xué)習(xí)就到這里了,有不懂的問題歡迎留言,感謝各位持續(xù)關(guān)注我們的微信公眾平臺,后續(xù)會(huì)有更多精彩內(nèi)容等著你哦!
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